Без відновлення Україною морського експорту під загрозою буде наступна посівна – експерт

"Ніякої альтернативи морським портам Чорного моря в Україні наразі немає. У кращому випадку ми можемо розглядати дунайські порти і західні прикордонні переходи як додатковий варіант, але він не здатний вирішити проблеми ні промислових, ні аграрних експортерів", – наголосив Вовк.

Україні, за оцінкою експерта, потрібно експортувати приблизно 5–6 млн тонн вантажів щомісяця. Європейська транспортна система наразі не має достатньої пропускної спроможності для таких обсягів. Додатковим чинником є потреба погоджувати умови транзиту з окремими країнами, через які проходять українські вантажі.

Вовк вважає, що головним строком для пошуку рішення є час до кінця поточного року. Якщо до цього часу не вдасться забезпечити достатні обсяги експорту, проблеми можуть виникнути вже під час підготовки до наступної посівної.

Зростання логістичних витрат може зменшити доходи аграрних виробників і обмежити їхні можливості закуповувати пальне, добрива й насіння.

"Питання надзвичайно критично важливе", – наголосив Вовк.

На думку експерта, Україна має зосередити дипломатичні й інші зусилля на пошуку механізмів відновлення повноцінного обслуговування українських морських вантажопотоків. Сухопутні й річкові маршрути, за його словами, можуть частково компенсувати втрати від обмеження морського експорту, але не замінити чорноморські порти.