В Николаеве дефицит средств на ремонт дорог: «ЭЛУ автодорог» работает только на самых аварийных участках (ВИДЕО)

В Николаеве продолжаются работы по ликвидации аварийной ямочности на ключевых транспортных артериях города. Из-за дефицита бюджетного финансирования и существенного подорожания материалов коммунальное предприятие «ЕЛУ автодорог» вынуждено сосредоточиться исключительно на критических участках с наиболее интенсивным движением.

Більше новин читайте тут: up.mk.ua/uk, www.facebook.com/upravda, t.me/upravda

Как рассказал директор КП «ЕЛУ автодорог» Виталий Шевченко в эфире телеканала «МАРТ», первоначальная расчетная потребность предприятия на 2026 год составляла около 170 млн грн, что позволило бы содержать дороги на уровне прошлого года. Однако из городского бюджета было выделено 74 млн грн. Ситуацию осложнили экономические факторы и последствия прошлой аномально холодной зимы.

«Потребность этого года была обозначена примерно на цифре 170 млн грн для содержания всех дорог города. Но когда наступил новый бюджетный год, мы получили примерно половину от этой потребности, а именно 74 млн грн. Кроме того, мы столкнулись с проблемой подорожания топлива, битума, всей логистики в целом. Кроме того, зима у нас была очень холодная — 64 суток подряд у нас держался мороз и днем, и ночью, было много морозных циклов. Поэтому в этом году это не просто вызов, это катастрофическая ситуация для покрытия», — отметил Виталий Шевченко.

По словам руководителя предприятия, из-за нехватки средств в городе сейчас не проводят капитальные или масштабные текущие ремонты. Все усилия направлены на локальное устранение аварийных ям.

«В настоящее время мы выполняем работы по асфальтированию в рамках ямочного ремонта, но это все крайние аварийные меры. То есть мы не делаем текущих и тем более никаких капитальных ремонтов. Мы работаем только там, где необходимо залатать непосредственно яму и, возможно, тот участок, который завтра превратится в яму», — подчеркнул директор КП.

Во время августовской сессии городского совета предприятию дополнительно выделили 28 млн грн, из которых около 5 млн грн направят непосредственно на закупку асфальтобетона. Если в прошлом году предприятие уложило 4,5–5 тыс. тонн асфальта, то в этом году максимальный объем оценивают примерно в 3 тыс. тонн.

Главным приоритетом для укладки асфальта остаются магистральные улицы и проспекты с высокой интенсивностью движения: просп. Центральный, просп. Богоявленский, Херсонское шоссе, улицы Космонавтов, Садовая, Никольская.