30 августа/ 04:06/ / МИР
Россия вынуждена импортировать авиационное топливо, чтобы продолжать удары по Украине – ГУР
Инф.
Страна-агрессор Россия на фоне успешных украинских атак вынуждена импортировать авиационное топливо. Об этом 29 августа сообщило Главное управление разведки Министерства обороны Украины. Кремль ищет топливо за рубежом на фоне дефицита внутренних ресурсов, пытаясь одновременно поддержать интенсивность воздушных атак против Украины и обеспечить гражданские перевозки для россиян.
Більше новин читайте тут: up.mk.ua/uk, www.facebook.com/upravda, t.me/upravda
По данным военной разведки, три танкера российского "теневого флота" уже доставили около 70 тыс. тонн топлива стандарта Jet A-1 из Южной Кореи и Египта в порты Санкт-Петербурга и Владивостока.
Среди них судно Astoria, которое находится под санкциями Великобритании, Евросоюза и других стран, оно перевезло почти 11 тыс. тонн топлива из порта Ульсан во Владивосток по заказу "Независимой нефтегазовой компании". Далее топливо передается компании "ТЗК-Аэро", которая обеспечивает потребности вооруженных сил и Федеральной службы безопасности России. Танкер Hanna и судно Capibara, которые находятся под санкциями Украины, доставили почти 59 тыс. тонн авиатоплива из египетского порта Эль-Дехейла в "Петербургский нефтяной терминал". В схеме поставок задействованы компании из ОАЭ, египетский завод Mіdor и государственная нефтяная корпорация Египта EGPC.
По информации ГУР, топливо Jet A-1 является аналогом российско-советского авиационного топлива для газотурбинных авиационных двигателей – ТС-1 и РТ. Оно используется для заправки истребителей и бомбардировщиков, в частности МиГ-29, Су-34, Су-35С, Су-30СМ, Су-57 и Су-24М, а также стратегических ракетоносцев Ту-95МС, военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, которые перевозят вооружение и ракеты, и ударных беспилотников "Герань-4" и "Герань-5" с турбореактивными двигателями.
Днем ранее правительство РФ опубликовало постановление о продлении запрета на экспорт топлива из РФ.
реклама
